Склад отгрузки

П5042905005 Амортизатор ЛиАЗ-5256, 6212, ИКАРУС, НефАЗ, передней/задней подвески 302/445 (PAAZ)

П50.4.2905005, Амортизатор ЛиАЗ-5256, 6212, ИКАРУС, НефАЗ, передней/задней подвески 302/445 (PAAZ), ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСК
Бренд/Производитель: ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСКАртикул: П50.4.2905005Код : 1329699
наличие
1 шт
2 776.00
г. Санкт-Петербург,пр. Маршала Жукова 76, корп.2, лит-А
Резервирование/отгрузка "ЖУКОВА":  3 June с 09:00 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  8 June с 09:00 (5 дн.)
4 шт
2 630.00
Центральный склад, г. Санкт-Петербург,пр. Полюстровский 54.
Резервирование/отгрузка "Центральный склад":  3 June с 09:30 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  3 June с 11:00 
Бренд: 
ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСК
Категория: 
Амортизаторы подвески
Мрк.: 
ПААЗ Первоуральск
Обычная розничная цена: 
2922

Применяемость товара

Информация о применяемости товара носит справочный характер. Для точного подбора рекомендуем обратиться к специалистам Компании БАЛТКАМ и произвести подбор по VIN-коду.Для просмотра применяемости товара выберите марку/семейство, модель и просмотрите список модификаций.

Аналоги
1329699_01.jpg
0 дн.
от 2 630.00
1302715_01.jpg
0 дн.
от 2 979.00


Дополнительная информация

АМОРТИЗАТОР

Рекомендуем подойти к замене амортизаторов комплексно


Часто замена одних амортизаторов не приносит ожидаемых результатов, поскольку поврежденными оказываются такие элементы, как подушки, опорные подшипники стоек и резинометаллические втулки. Эти детали имеют такой же эксплуатационный ресурс, как и сами амортизаторы.


При замене амортизаторов целесообразно поменять комплектно и детали, работающие вместе с амортизаторами, только тогда можно с уверенностью утверждать, что подвеске возвращены исходные параметры.


Долгая езда с изношенными амортизаторами приводит, как правило, к выходу из строя пружин, и их состояние при замене амортизаторов желательно проверить и при необходимости заменить.


Амортизаторы следует всегда менять только парами, причем важно, чтобы демпфирующие элементы, установленные на одной оси, имели максимально близкие характеристики. Установка на одной оси амортизаторов газомасляных, а на другой – масляных очень опасны. При такой конфигурации трудно спрогнозировать поведение автомобиля в нестандартных ситуациях.

Наверх